鋼價瘋漲！“風口上的豬”能飛多久？

    上周，鋼材價格漲聲一片，螺紋鋼現貨價格漲幅達到500元/噸。與此同時，黑色品種合約、鋼鐵股也在商品、A股市場表現搶眼。

    目前瘋漲還在繼續(xù)。有“鋼市華爾街”之稱的唐山市場近兩日鋼坯報價累計上漲50元/噸至3940元/噸。鋼廠上游焦企也大幅上調了出廠價。

    有業(yè)內人士將螺紋鋼和板卷PS成了黃金的顏色，以“鋼筋”變“鋼金”來感嘆眼下鋼廠的暴利。對于暴利能否持續(xù)、原料價格能否收益存在不同的觀點。

    “時隔6年多，今天西本鋼材指數首次重返5000點上方，創(chuàng)2011年6月13日以來的新高。”西本新干線首席研究員、中物聯鋼鐵物流專委會鋼鐵PMI研究中心主任邱躍成1日接受上證報記者采訪時表示，供需關系是取決價格的核心。近期唐山地區(qū)帶鋼企業(yè)開工率保持在66%左右，型材調坯企業(yè)開工率上升10%至36%左右，建材調坯企業(yè)開工率下降2%至25%左右，鋼坯外賣量只能滿足當地6至7成的需求量，資源供應依舊偏緊。在低產量、低庫存的局面下，近期國內鋼材市場持續(xù)大幅上漲。

    中泰鋼鐵新材料最新研究報告認為，鋼價暴漲離不開市場情緒，現貨上漲配合高成交量和低庫存，高漲情緒一觸即發(fā)。如果后期重點城市嚴格執(zhí)行環(huán)保限產，低庫存下預計鋼價短期或仍保持強勢。

    業(yè)內人士根據目前的各項原料及加工成本推算，螺紋鋼的生產成本在2167元/噸左右。在經歷瘋漲后，上周五螺紋鋼價格已突破了4800元/噸。南華期貨高級分析師王鐵山告訴記者，因此前原料價格下跌，9月以來鋼廠噸鋼成本已經下降了500元。10月以后，鋼廠噸鋼毛利率則由30%飆升至50%以上。

    邱躍成告訴記者，在國內鋼價上演史上罕見漲幅后，市場心態(tài)趨于糾結。一方面是資源規(guī)格短缺，鋼廠價格大幅拉升。另一方面，鋼價短期內暴漲導致終端用戶普遍轉入觀望，成交量日漸萎縮，或有商家因手中資源利潤可觀考慮短期獲利套現，引起價格松動。預計西本指數新一周將在4980元至5080元/噸區(qū)間震蕩下行。

    “出于行業(yè)經驗，很多人并不認為鋼鐵行業(yè)的暴利神話能夠持續(xù)。目前業(yè)內對后市判斷存在分歧。”王鐵山表示，目前核心在于限產政策執(zhí)行力度，無論鋼價多高，鋼廠利潤多厚，如果鋼產量出不來，供小于求還將持續(xù)。雖然鋼材原料需求有所下降，但在鋼廠暴利情況下現貨難跌，期貨則在做空鋼廠利潤的指導思想下將借勢大漲。

    此前有不少觀點認為，在冬季限產政策執(zhí)行后，鋼鐵原料需求減少，價格將持續(xù)低迷。而據汾渭能源冶金煤分析師最新透露，受近日焦炭提漲及冬儲補庫行情帶動，產地資源趨緊，帶動煤價企穩(wěn)探漲，臨汾、呂梁、晉中等地焦煤礦也出現了20元至70元/噸漲幅。

    某焦煤生產企業(yè)人士向上證報記者表示，包括部分市場研究人士在內對于采暖季錯峰限產的影響判斷與實際情況存在較大的出入。例如近日太原市發(fā)布重污染天氣橙色預警，實際對當地煤企采煤、洗煤、裝運各個環(huán)節(jié)都有直接的影響。與此同時在鋼廠利潤極高的情況下，限產量或少于預期，認為焦煤、焦炭等原料價格同樣具有較強支撐。