中鋼協(xié)：上半年鋼鐵業(yè)運行穩(wěn)中向好 盈利水平依然偏低

今年上半年，鋼鐵行業(yè)在化解過剩產(chǎn)能方面取得了成效，企業(yè)效益顯著回升。中鋼協(xié)認為，鋼鐵行業(yè)在下半年仍要繼續(xù)發(fā)力去產(chǎn)能和去杠桿，提升企業(yè)利潤水平，為行業(yè)健康發(fā)展奠定基礎

    7月28日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會五屆六次常務理事(擴大)會議傳出信息，今年上半年鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能取得階段性成果，行業(yè)運行環(huán)境初步改善，企業(yè)盈利情況好于預期，但全行業(yè)脫困的基礎仍不牢固。下半年要緊抓難得機遇，繼續(xù)打好去產(chǎn)能、去杠桿攻堅戰(zhàn)，加快轉型升級步伐，為鋼鐵行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實基礎。

    運行向好效益改善

    鋼鐵業(yè)化解過剩產(chǎn)能取得了實實在在的成效，促進了行業(yè)效益的好轉、產(chǎn)能利用率提高，市場預期明顯好轉

    隨著供給側結構性改革的扎實推進，上半年鋼鐵市場供需形勢趨于好轉，鋼鐵生產(chǎn)增長，鋼材價格回升，大多數(shù)企業(yè)效益明顯改善，行業(yè)運行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好局面。

    粗鋼生產(chǎn)保持高水平。最新數(shù)據(jù)顯示，上半年全國粗鋼產(chǎn)量為4.2億噸，同比增長4.6%。1月份至6月份，全國平均日產(chǎn)粗鋼231.91萬噸，其中6月份日產(chǎn)粗鋼達到244.10萬噸，創(chuàng)歷史最高水平。

    鋼材價格波動上行。6月末，CSPI國內鋼材綜合價格指數(shù)為101.03點，同比上升48.95%。從平均水平看，1月份至6月份，鋼材綜合價格指數(shù)為100.14點，同比上升46.92%，其中長材價格指數(shù)同比上升54.23%，板材價格指數(shù)同比上升39.98%。

    效益狀況明顯好轉。上半年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)利潤總額532.42億元，較上年同期增加418.44億元，同比增幅高達367.12%。從利潤總額構成看，上半年主營業(yè)務利潤為428.19億元，同比增長746.23%，利潤結構得到了顯著改善。從企業(yè)表現(xiàn)看，不僅寶武、沙鋼等部分龍頭鋼企的利潤大幅增長，就連經(jīng)營困難的攀鋼、八鋼、韶鋼等企業(yè)也實現(xiàn)了扭虧為盈。

    中鋼協(xié)會長靳偉表示，上半年鋼鐵行業(yè)運行態(tài)勢穩(wěn)中向好，既是全行業(yè)拼搏努力的結果，更得益于化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作的深入推進，特別是取締“地條鋼”取得了突出成效，改變了“劣幣驅逐良幣”的市場環(huán)境。

    今年是去產(chǎn)能攻堅之年。經(jīng)過努力，截至今年5月底，全國共化解鋼鐵過剩產(chǎn)能4239萬噸，完成全年去產(chǎn)能任務的84.8%；上半年我國共取締、關停“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)600多家，涉及產(chǎn)能約1.2億噸。專項督查情況顯示，目前各地督查范圍內的“地條鋼”企業(yè)已基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，大部分“地條鋼”企業(yè)已按照“四個徹底”的要求拆除了。

    今年，有去產(chǎn)能任務的中鋼協(xié)會員企業(yè)繼續(xù)壓減產(chǎn)能，并做好職工分流安置工作，在鋼鐵去產(chǎn)能中作表率。寶武今年計劃再壓減545萬噸產(chǎn)能，其中300萬噸已封存。河鋼壓減煉鐵產(chǎn)能104萬噸、煉鋼產(chǎn)能336萬噸的工作正在穩(wěn)步推進。酒鋼淘汰170萬噸產(chǎn)能。天鋼在去年壓減220萬噸產(chǎn)能、安置3580人的基礎上今年再安置職工1840人。

    “鋼鐵業(yè)化解過剩產(chǎn)能取得了實實在在的成效，促進了行業(yè)效益的好轉、產(chǎn)能利用率提高，市場預期明顯好轉。”國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司巡視員夏農(nóng)表示，按照既定目標，我國要用5年時間化解鋼鐵過剩產(chǎn)能1億噸至1.5億噸。去年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能6500萬噸以上，今年要再壓減5000萬噸，這意味著我國用2年時間化解鋼鐵過剩產(chǎn)能1億噸以上，進入了5年目標區(qū)間。

    盈利水平依然偏低

    當前鋼材價格水平僅與1994年的水平基本持平。會員企業(yè)平均噸鋼利潤只有160元左右，部分企業(yè)仍在虧損

    隨著行業(yè)景氣度回升，上半年鋼鐵業(yè)生產(chǎn)火熱、價漲利增等現(xiàn)象引發(fā)社會關注，“噸鋼利潤超千元”等說法被熱炒。對于上半年鋼鐵行業(yè)運行情況究竟該怎么看，中鋼協(xié)負責人作了深入分析。

    靳偉表示，上半年粗鋼產(chǎn)量增長4.6%，是在取締“地條鋼”之后的增長，其實際意義與以前的增長大有不同，這種增長是市場需求的反映。上半年中鋼協(xié)會員企業(yè)生產(chǎn)粗鋼3.24億噸，同比增長6.8%，非會員企業(yè)生產(chǎn)粗鋼則下降了2.11%，充分說明去產(chǎn)能促進了先進產(chǎn)能進一步發(fā)揮。

    “鋼材價格的上漲屬于理性回升。”靳偉表示，2011年到2015年末，國內市場鋼材價格經(jīng)歷了長達50個月的連續(xù)下跌，最低點鋼材綜合價格指數(shù)僅為54.48點，僅相當于1994年4月份鋼材價格的一半左右，從去年1月份起，鋼材價格才開始回升。今年6月末鋼材綜合價格指數(shù)為101.03點，比去年底上漲1.53%。同時，去年以來大宗原燃料產(chǎn)品價格也都呈現(xiàn)上升趨勢。

    實際上，當前鋼材價格水平僅與1994年的水平基本持平，并且鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)效益持續(xù)好轉的任務依然艱巨。上半年會員企業(yè)銷售利潤率僅為3.04%，遠低于前6個月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務利潤率6.11%的平均水平。會員企業(yè)平均噸鋼利潤只有160元左右，一部分企業(yè)處于盈虧邊緣，還有一部分企業(yè)仍在虧損。

    嚴防“地條鋼”死灰復燃

    “地條鋼”是鋼鐵業(yè)的頑疾，其生產(chǎn)存在著強烈的利益驅動。徹底清除“地條鋼”直接關系行業(yè)轉型升級的基礎能否打好

    由于鋼鐵供大于求的基本面還沒有得到根本改變，長期以來影響行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的突出矛盾和問題以及不確定因素依然存在，目前全行業(yè)脫困的基礎尚不牢固。與會者認為，做好下半年的工作，仍需付出艱苦的努力。

    在上半年化解過剩產(chǎn)能取得階段性成果的基礎上，下半年將進入完成全年任務的決勝階段和清除“地條鋼”核查驗收階段。

    “打擊'地條鋼’是鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的'七寸’，必須堅定不移徹底清除'地條鋼’。”中鋼協(xié)黨委書記、秘書長劉振江表示，徹底清除“地條鋼”直接關系行業(yè)轉型升級的基礎能否打好，基礎工作不能馬虎。

    “地條鋼”是鋼鐵業(yè)的頑疾，其生產(chǎn)存在著強烈的利益驅動。在國務院第四次大督查實地督查中，已發(fā)現(xiàn)天津、湖南等個別地方仍有企業(yè)頂風違規(guī)生產(chǎn)“地條鋼”問題。近日，國務院總理李克強作出重要批示強調，取締“地條鋼”、化解過剩產(chǎn)能要堅定不移推進，防止死灰復燃。對頂風作案的要堅決依法嚴懲，對監(jiān)管不力的要嚴肅問責，務必做到令行禁止。

    為確保完成化解過剩產(chǎn)能目標任務、徹底取締“地條鋼”，有關部際聯(lián)席會議將組織“地條鋼”專項檢查和2017年去產(chǎn)能專項督查和抽查驗收工作。有關部門將建立長效機制，堅持常抓不懈，防止“地條鋼”死灰復燃。

    降低鋼鐵企業(yè)杠桿率也是行業(yè)的一項重點工作。按照有關目標，力爭經(jīng)過3年至5年的努力，使行業(yè)平均資產(chǎn)負債率降到60%以下。截至今年6月底，大中型鋼鐵企業(yè)平均資產(chǎn)負債率為70%。目前，已有10家鋼鐵企業(yè)與銀行機構簽署了債轉股方案；第一批“去杠桿”典型企業(yè)名單也已確定。

    “上半年鋼鐵業(yè)去杠桿效果不突出，需要進一步加快步伐。”靳偉表示，檢驗去杠桿的效果如何，一是要看企業(yè)的資產(chǎn)負債率降沒降，企業(yè)融資環(huán)境有沒有改善；二是要看企業(yè)的財務成本有沒有降、財務負擔有沒有降。中鋼協(xié)將繼續(xù)加強與金融管理部門和金融機構的溝通交流，爭取進一步支持，促進相關政策盡早落地。

    據(jù)悉，針對去產(chǎn)能過程中企業(yè)集中反映的“名股實債”、債務處置、貸款結構等問題，中鋼協(xié)已向部際聯(lián)席會議及有關部委提交專題報告。對去產(chǎn)能中債務處置問題的建議，已經(jīng)得到有關部門的重視，目前正在收集典型案例。

    提升經(jīng)濟運行的質量與效益是鋼鐵業(yè)發(fā)展不變的主題。在產(chǎn)能釋放較快、鋼價波動風險加大的情況下，鋼鐵行業(yè)加強自律、力保平穩(wěn)運行顯得非常必要。中鋼協(xié)強調，企業(yè)要實現(xiàn)有效益的生產(chǎn)，避免供需失衡，防止惡性競爭。與此同時，要積極推進行業(yè)轉型升級。大力提升鋼鐵產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性、可靠性和耐久性；重點推進先進軌道交通、航空航天、核電等所需高端鋼材品種研發(fā)和推廣應用；積極推動服務型制造，堅持綠色發(fā)展。靳偉提出，要用質量、服務優(yōu)勢來對沖成本上升，形成鋼鐵企業(yè)競爭新優(yōu)勢。