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    十二月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)震蕩回調(diào)

    發(fā)布時(shí)間:2019/12/06 點(diǎn)擊量:0
    金唐偉5月3日宏昇庫(kù)報(bào)價(jià)

    『 簡(jiǎn)要:2019年11月份,受環(huán)保限產(chǎn)范圍擴(kuò)大、北材南下受阻導(dǎo)致的供需錯(cuò)配等因素影響,國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì)。進(jìn)口鐵礦石、焦炭均價(jià)下跌使得成本對(duì)后期鋼價(jià)的支撐力度進(jìn)一步減弱;12月份鋼鐵下游需求將繼續(xù)減弱,而利潤(rùn)回升刺激產(chǎn)量釋放,供需矛盾將較再次顯現(xiàn);預(yù)計(jì)12月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)將震蕩回調(diào)?!?nbsp;

     

    一、十一月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)震蕩上行

    2019年11月份,據(jù)云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至11月29日,全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為150.5,較上月末上升4.3%,年同比上升2.6%。其中,建材價(jià)格指數(shù)為167.4,較上月末上升7.3%,年同比上升4.3%;板材價(jià)格指數(shù)為135.4,較上月末上升2.8%,年同比上升2.2%;型材價(jià)格指數(shù)為152.6,較上月末下降0.1%,年同比下降0.5%;管材價(jià)格指數(shù)為156.6,較上月末上升1.0%,年同比下降1.0%(詳見(jiàn)圖1)。

    從區(qū)域價(jià)格指數(shù)來(lái)看,11月份,六大區(qū)域鋼材價(jià)格均有所上漲;其中中南地區(qū)漲幅最大,為5.5%;東北地區(qū)漲幅最小,為1.4%;其他區(qū)域漲幅居中,為2.8%-5.4%。

    平臺(tái)監(jiān)測(cè)的8大鋼材品種10大城市均價(jià)顯示,11月份八大品種除H型鋼有所下跌外,其他品種均有所上漲,其中三級(jí)螺紋鋼漲幅最大,為8.6%;無(wú)縫管漲幅最小,為0.9%;其他品種漲幅在1.2%-5.5%之間(詳見(jiàn)表1)。

    表1   10大城市8大鋼材品種價(jià)格漲跌情況表

    單位:元/噸,%

    鋼材品種

    11月末均價(jià)

    10月末均價(jià)

    漲跌額

    漲跌幅度(%)

    Φ6.5mm高線

    4348

    4121

    227

    5.5

    Φ25mm三級(jí)螺紋鋼

    4125

    3797

    328

    8.6

    5.5mm熱軋卷板

    3777

    3620

    157

    4.3

    1mm冷軋卷板

    4309

    4225

    84

    2.0

    20mm中厚板

    3764

    3719

    45

    1.2

    200*200H型鋼

    3696

    3749

    -53

    -1.4

    4寸焊管

    4207

    4123

    84

    2.0

    108*4.5無(wú)縫管

    4837

    4793

    44

    0.9

     

    二、鋼鐵行業(yè)供給分析

    1、10月份粗鋼日產(chǎn)繼續(xù)回落  11月份環(huán)比或現(xiàn)回升

    10月份受到環(huán)保限產(chǎn)力度增強(qiáng)影響,鋼鐵產(chǎn)量釋放繼續(xù)回落。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年10月,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量8152萬(wàn)噸,同比下降0.6%;鋼材產(chǎn)量10264萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.5%(詳見(jiàn)圖2)。1-10月,我國(guó)累計(jì)粗鋼產(chǎn)量82922萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.4%;累計(jì)鋼材產(chǎn)量101034萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.8%。就粗鋼日產(chǎn)來(lái)看,10月份粗鋼日產(chǎn)262.9萬(wàn)噸,較9月份減少13.0萬(wàn)噸,環(huán)比下降4.7%。

     

    圖2  我國(guó)粗鋼和鋼材月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)

     

    11月初,長(zhǎng)三角、汾渭平原相繼印發(fā)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案,盡管大部分產(chǎn)鋼區(qū)域環(huán)保限產(chǎn)政策趨嚴(yán),但在價(jià)格大幅上漲過(guò)程中,企業(yè)利潤(rùn)得到較好修復(fù),刺激企業(yè)生產(chǎn)保持相對(duì)高位,預(yù)計(jì)11月份粗鋼日產(chǎn)環(huán)比或現(xiàn)回升。

    2、11月份鋼材社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)回落   12月份或見(jiàn)底回升

    受需求超預(yù)期釋放,11月份鋼材社會(huì)庫(kù)存大幅回落。平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至11月29日,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為669.9萬(wàn)噸,月環(huán)比下降19.1%,年同比下降4.8%。其中建筑鋼材社會(huì)庫(kù)存299.2萬(wàn)噸,月環(huán)比下降28.4%,年同比下降8.8%;板材社會(huì)庫(kù)存370.7萬(wàn)噸,月環(huán)比下降9.6%,年同比下降1.3%(詳見(jiàn)圖3)。12月份需求逐漸進(jìn)入淡季,從歷年12月份來(lái)看,庫(kù)存見(jiàn)底回升的概率較大,后期需要重點(diǎn)關(guān)注庫(kù)存變化方向。

     

     

    圖3  國(guó)內(nèi)每周鋼材社會(huì)庫(kù)存走勢(shì)圖

     

    三、鋼鐵行業(yè)成本分析:11月份礦焦均價(jià)下跌  成本支撐作用繼續(xù)減弱

    11月份鐵礦石市場(chǎng)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。據(jù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉平均價(jià)格為828元,較上月下跌55元,跌幅6.2%;進(jìn)口鐵礦石方面,澳大利亞61.5%粉礦日照港市場(chǎng)價(jià)格為656元,較上月下跌57元,跌幅為8.0%。

    11月份冶金焦市場(chǎng)價(jià)格有所下跌。據(jù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦平均價(jià)格為1757元,較上月下跌86元,跌幅為4.7%。

    11月份由于鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格的下跌帶動(dòng),成本支撐作用繼續(xù)減弱。平臺(tái)成本監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,使用11月份購(gòu)買(mǎi)的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯成本價(jià)較上月同期下跌79元,跌幅為2.8%。

     

    四、鋼鐵行業(yè)需求分析

    1、出口需求:后期鋼材出口或環(huán)比回升

    10月份鋼材出口環(huán)比、同比均呈回落態(tài)勢(shì)。中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,10月我國(guó)出口鋼材478.2萬(wàn)噸,較上月減少74.8萬(wàn)噸,同比下降13.1%;鋼材進(jìn)口102.5萬(wàn)噸,較上月減少8.8萬(wàn)噸,同比下降10.1% (詳見(jiàn)圖4)。1-10月我國(guó)累計(jì)出口鋼材5508.7萬(wàn)噸,同比下降5.8%;累計(jì)進(jìn)口鋼材977.9萬(wàn)噸,同比下降11.9%。

    11月份鋼鐵行業(yè)貿(mào)易摩擦較少。僅在月底歐盟委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的耐腐蝕鋼進(jìn)行自主反規(guī)避立案調(diào)查。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)放緩態(tài)勢(shì)略有改觀,加上10月份鋼材出口降至年內(nèi)第二低點(diǎn),后期鋼材出口或現(xiàn)環(huán)比回升態(tài)勢(shì)。

     

    圖4  我國(guó)鋼材月度進(jìn)出口情況

    2、國(guó)內(nèi)建筑需求:后期建筑用鋼需求繼續(xù)轉(zhuǎn)弱

    2019年10月份,固定資產(chǎn)投資三大指標(biāo)中,除制造業(yè)投資略有回升外,其他兩項(xiàng)指標(biāo)回落帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資增速略有回落。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1-10月,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長(zhǎng)5.2%,增速比1-9月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中基建投資、房地產(chǎn)增速分別為4.2%和10.3%,均較1-9月回落0.2個(gè)百分點(diǎn);制造業(yè)投資增速為2.6%,較1-9月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。

    11月13日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,降低部分基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目最低資本金比例。將港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目資本金最低比例由25%降至20%。對(duì)補(bǔ)短板的公路、鐵路、城建、物流、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)民生等方面基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,在投資回報(bào)機(jī)制明確、收益可靠、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下,可適當(dāng)降低資本金最低比例,下調(diào)幅度不超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn)。資本金比例的下調(diào)將有助于進(jìn)一步增強(qiáng)政府投資億元,有望多撬動(dòng)萬(wàn)億左右基建資金。近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,綱要指出到2025年,長(zhǎng)三角地區(qū)將要辦六件大事,即基本形成城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局,基本建立科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展體系,基本實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,顯著提升生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治能力,明顯提高公共服務(wù)便利共享水平,建立更加有效一體化體制機(jī)制。2020年基建有望進(jìn)一步發(fā)力,但12月天氣繼續(xù)轉(zhuǎn)冷,大部分建筑施工將逐步停工,預(yù)計(jì)建筑鋼材需求將繼續(xù)轉(zhuǎn)弱。

     

    3、國(guó)內(nèi)制造業(yè)需求:制造業(yè)用鋼需求仍然偏弱

    10月份制造業(yè)需求相關(guān)數(shù)據(jù)表現(xiàn)仍然偏弱。10月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.7%,增速比上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。10月份,與鋼鐵相關(guān)的部分下游工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)增速下滑的品種仍然為8個(gè)。據(jù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,10月金屬集裝箱、金屬冶煉設(shè)備、大型拖拉機(jī)、小型拖拉機(jī)、汽車(chē)產(chǎn)量同比降速有所減緩;而挖掘機(jī)、鐵路機(jī)車(chē)、家用洗衣機(jī)增速略有好轉(zhuǎn)。

    從制造業(yè)PMI先行指數(shù)來(lái)看,11月份該指數(shù)重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2019年11月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%,比上月上升0.9個(gè)百分點(diǎn),在連續(xù)6個(gè)月低于臨界點(diǎn)后,再次回到擴(kuò)張區(qū)間。表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開(kāi)始顯露由降轉(zhuǎn)穩(wěn)跡象,但基礎(chǔ)仍需大力鞏固。

     

    五、十二月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)預(yù)測(cè)

     

     

    圖5  蘭格鋼鐵綜合指數(shù)預(yù)測(cè)

     

    11月份由于鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格的下跌,成本對(duì)后期鋼價(jià)的支撐作用進(jìn)一步減弱。12月份天氣日益轉(zhuǎn)冷,市場(chǎng)消費(fèi)淡季到來(lái),建筑鋼材需求繼續(xù)轉(zhuǎn)弱,鋼企盈利回升刺激企業(yè)積極生產(chǎn),供需矛盾將再次顯現(xiàn),預(yù)計(jì)12月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)將震蕩回調(diào),預(yù)期蘭格綜合指數(shù)震蕩區(qū)間為143-150,目標(biāo)值145。摘自蘭格鋼鐵網(wǎng)

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